| Nombre | Antonio Mauricio Torres Ramos |
| Profesión | Ingeniero Civil Industrial |
| Cargo | Jefe Depto. Operaciones Logística P.F. Académico de Procesos Industriales INACAP |
| Empresa y País | Productos Fernández S.A. (PF) / Chile |
¿Cuál fue su primera experiencia en Logística?
Hace un poco más de diez años, cuando comencé con mis primeras experiencias en el mundo de la logística, no tenía el auge y la importancia que hoy en día les brindan las compañías; mis primeros proyectos en el área los desarrollé en el departamento de abastecimiento de la compañía PF Alimentos, en donde comencé a definir flujos, implementar KPI, y mejorar la trazabilidad de los insumos mediante la implementación de etiquetas de códigos de barras y dispositivos de radio frecuencia.
¿Qué es lo más complejo de gestionar en el área logística?
Lo más complejo es desarrollar operaciones logísticas que sean flexibles, que permitan adecuarse a diferentes formas de preparación de un pedido, entendiendo que estamos en un mundo globalizado y los canales de venta, tradicional, supermercados, ecommerce, están constantemente en un proceso de cambio debido al auge de la transformación digital que se está experimentando; en donde si no nos adaptamos simplemente nos quedaremos en el camino, como ya les ha sucedido a grandes compañías. Sumado a esto las últimas coyunturas sociales que nos han afectado, han incidido en los desplazamientos de las flotas, provocando que aumente la logística inversa, así como no poder llegar a algunos clientes, afectando principalmente a la última milla, esto se traduce en mayores reprocesos y mermas.
¿Cuál es el proyecto logístico del cual se siente más orgulloso?
En el año 2016 comencé con la implementación del centro de distribución de PF Alimentos, el cual es uno de los más modernos de Chile, éste está ubicado en la ciudad de Talca y abastece los 16 centros que la compañía tiene a lo largo del país, en este centro contamos con diferentes tecnologías como un WMS (sistema de gestión de almacenes) el cual está integrado a Sorter (clasificador de cajas de alta velocidad), Transelevadores y prontamente contaremos con grúas trilaterales para trabajar en pasillos angostos.
¿Qué importancia tienen para usted las personas en los equipos logísticos?
Las personas son el pilar fundamental dentro de una organización, si bien las políticas y acciones de cambios pueden ser impulsadas desde los niveles estratégicos, si no cuentan con el respaldo o entendimiento del nivel más operativo están condenadas al fracaso, a pesar de que puedan ser excelentes ideas.
¿Qué cree usted que falta en Chile para tener una logística desarrollada?
Si bien somos un país que cada día va creciendo en mejoras de procesos e implementación de nuevas tecnologías, si éstas no son acompañadas de una estandarización de las operaciones de toda la cadena de suministro, lo beneficios serán más acotados, los sistemas necesitan estandarizaciones como por ejemplo de cajas, etiquetas, pallet, etc.; las grandes compañías pueden hacer grandes esfuerzos por automatizar su operación pero si estos conceptos no son traspasados e integrados a sus proveedores generarán ineficiencias durante las operaciones.