Revista

El líder que las personas necesitan.

El verdadero desafío de la sala cuna universal, proteger sin generar nuevos sesgos de contratación.

Cuando el liderazgo falla, la estrategia también.

Nueva política ferroviaria para Chile.

La última milla, donde ganamos o perdemos al cliente.

Más terreno menos farándula, las claves de proyectos logísticos exitosos.

Los mitos que se derrumban frente a la nueva crisis laboral en Chile.

La importancia de la demanda en la carta de navegación logística.

Calidad, Cantidad y Oportunidad.

Transportistas, socios estratégicos win-win.

Ética profesional, más allá del compliance.

Simplificar la Logística, ahí está la clave.

¿Cumplamos la promesa al cliente?

Rutas Logísticas, propuestas para frenar los robos y proteger a los conductores en Chile.

Mujeres e Industria deLogística realizó cierre de año 2025 junto a destacadas profesionales líderes de la industria.

A medida que aumenta la conciencia logística en las ciudades del siglo XXI en todos los continentes, uno de los mayores problemas que enfrentan las urbes es el transporte de mercancía interno, que puede generar molestias en sus habitantes, quienes lo responsabilizan de problemas como la congestión, la inseguridad, la contaminación ambiental y acústica, entre otros. Hasta ahora la solución ha pasado, desde las administraciones políticas urbanas, en gran medida, por imponer restricciones de movimiento, tonelaje, emisiones y horarios, entre otros. Con mayor o menor éxito según la región se ha empezado el camino de conversar, de manera integral y colaborativa desde diferentes sectores, sobre formas alternativas de mejorar las condiciones del flujo circulatorio del transporte de productos. En este sentido la movilidad eléctrica tiene muchísimo que aportar, a pesar de estar recién empezando, a una distribución ecológica y ambientalmente amigable de las mercancías, con vehículos que emiten poco CO2, ruido y constan con las mismas ventajas de sus homólogos a gasolina. Esto ayudará a mitigar algunos efectos no deseados del abastecimiento interno de las ciudades del futuro.