Que los aviones son rápidos, que los barcos son grandes, que los trenes son verdes o que los camiones son flexibles; en fin, suma y sigue, justificaciones para utilizar un modo de transporte por sobre otro hay miles, el problema es que en la mayoría de los casos es uno por sobre otro y no …
Promesa al cliente, aquí no sobra ningún modo de transporte Leer más »
Nombre Lorena Contreras De Vera Profesión Ingeniero Comercial Cargo Gerente General Empresa y País Clínica Biobío – Chile ¿Cuál fue su primera experiencia laboral en empresas? De formación soy ingeniera comercial y mi primera experiencia laboral fue el año 1996 cuando ingresé por concurso público al Servicio de Salud de Ñuble, primero como profesional y …
¡Que llego en 48 horas! ¡Que llego en 24 horas, en 12 horas! ¡O simplemente estoy que llego! La competencia entre las empresas es cada vez más fuerte y el afán por diferenciarse se transforma en una obsesión con ofertas de 50%, 75% y mucho más de descuento en los productos, con embalajes “colorinches” o …
Los desafíos de las empresas para adaptarse a las nuevas cadenas de suministro pasa por sumarse a la revolución tecnológica.
Nombre Juan Carlos Muñoz Di-Parodi Profesión Ingeniero Acústico Universidad Austral de Chile – Ingeniero Civil Industrial Universidad de Valparaíso Cargo Gerente de Supply Chain Empresa y País Melon S.A. – Chile ¿Cuál fue su primera experiencia en Logística? Mi primer acercamiento al mundo de la logística fue en el proceso de búsqueda laboral al salir …
¿Qué entendemos por Transporte en Logística? Hablar de Transporte en Logística es hablar del movimiento de carga en toda su forma conocida, aérea, marítima y terrestre, en las cuales se trasladan, insumos, materias primas y productos terminados de un punto a otro según una planificación de demanda.(*) Si se analizan estas distintas formas de transporte …
La importancia del Transporte en la Cadena Logística Leer más »
Siempre hablamos en las organizaciones que los equipos son lo más importante, y hacemos cursos y capacitaciones; destinamos recursos para mejorar el “clima laboral”; empleamos las leyes laborales aplicables; y un sinfín de actividades para construir equipos comprometidos, responsables y leales a los proyectos, pero ¿esto es suficiente? Definitivamente pareciera que no, básicamente porque si vemos las organizaciones hoy en día, el gran problema es cómo comprometen a las personas sin aplicar una forma de poder coercitiva, sino que referente; pero ese referente ¿de dónde viene? Esto es lo que queremos responder en este artículo.
La semana pasada se llevó a cabo el seminario “Cadenas Logística e Integración Chile-Argentina: desafíos actuales para Atacama” en la ciudad de Copiapó, con la participación de la Cancillería, MOP, CChC, MTT y deLogística con Rodrigo Rojas Toledo. En el evento se discutieron 3 temas de importancia para la región: oportunidades de negocios internacionales, estrategias …
Las navieras digitales y los freight forwarders digitales están abriéndose camino. En la industria marítima, como ya hemos descrito en otros de nuestros artículos, la transformación digital llegó para revolucionarlo todo. No sólo los freight forwarders han tenido que afrontar la nueva era digital adaptándose a procesos automatizados de gestión de contratos y tarifas, entre …
Pareciera ayer cuando los distintos CEOs veían al transporte como un mal necesario, algo que tenían que contratar pero no muy felices, no les gustaban las filas de camiones, los choferes, el ruido de los motores, el carguío y descarguío, etc. Sin embargo, con el paso del tiempo la logística ha tomado carácter estratégico dentro …
La máxima del transporte moderno: lo barato cuesta caro Leer más »